叠层阻燃输送带用高效弹性体阻燃配方及机理研究

用正交试验法优化了叠层阻燃输送带用氯丁橡胶基弹性体阻燃配方,采用直观分析法和方差分析法对实验结果进行分析,找出最佳配比,并采用热重-差热联用分析(TG-DTA)和扫描电镜(SEM)对优化阻燃配方后的弹性体燃烧热分解过程和焦烧残余物的形貌进行研究。结果表明,通过正交试验,获得阻燃最优配方为Sb2O35份、CP-70 10份、APP 9份、DBDPO 10份、BZn 25份,优化阻燃配方有效提高弹性体阻燃性能,且对力学性能影响较小,通过TG-DTA联用和SEM观察发现,添加阻燃体系可以有效抑制弹性体热分解,并能促进形成稳定紧密的炭层。     

有机磷水处理药剂生产废水处理技术的研究

有机磷水处理药剂生产废水的可生化性差、成分复杂、总磷浓度高,其总磷主要由有机磷类化合物组成,较难处理。尝试采用一级化学除磷—光电催化氧化—二级化学除磷组合工艺处理该废水。实验结果表明:废水经该组合工艺处理后,出水COD、TP分别可达到50、0.5 mg/L,达到《天津市污水综合排放标准》(DB 12/356—2008)的一级排放标准。一级化学除磷—光电催化氧化—二级化学除磷组合工艺可有效地处理有机磷水处理药剂生产废水。     

“鱼趣壶”创作谈

正紫砂壶造型丰富、式样繁多、规格齐全、千姿百态,一代又一代的紫砂艺人继承和发扬了前辈们对中国文化的探索之路,同时吸收有益于情感和思想表达的器型元素,把它们应用到紫砂陶的实践中去,创造出"方匪一式,圆不一相"的艺术造型天地,使紫砂壶享有"世间茶具称为首"的声誉,从而诞生和积淀了一大批器型门类和经典作品。紫砂路上,方器的发展是不寂寞的,紫砂方器作品的问世可以追溯到很早以前。在宜兴丁蜀镇蠡墅羊角山古窑遗址出     

具有微-介孔的分子筛复合材料的研究现状

分子筛是一种特定空间结构的催化剂,根据孔结构大小可以分为微孔分子筛和介孔分子筛,微孔分子筛侧重介绍了Y型分子筛、β型分子筛和ZSM-5分子筛,介孔分子筛侧重介绍了MCM分子筛和SBA分子筛,由于微孔和介孔分子筛都存在缺点,所以将二种孔结构的材料复合,制备新型催化剂将是未来发展趋势。     

积分球对汽车贴膜光学性能的测定和应用分析

光学参数是评价汽车贴膜质量的一项重要指标。本实验主要以市面上部分中高档次的汽车侧窗贴膜为样品,使用带积分球检测器的紫外/可见光/红外分光光度计得到其200~2500 nm的透射和反射光谱,通过计算得到其可见光透射比、反射比,太阳光直接透射比、反射比,紫外线透射比。以此为依据分析现市面上主要中高档侧窗汽车贴膜在紫外线阻隔、安全性和隔热等方面的性能。结果表明：所有样品的紫外阻隔率〉99%,有57%的样品可见光透射比〉70%,太阳光直接透射比均偏低,说明所采集的样品在防紫外、安全性、隔热性方面性能在标准以上。     

能源信息管理系统的建立及综合电耗计算方法的改进

<正>我公司2条4 500t/d生产线分别于2009年和2011年投产,分别配套建设9MW和10MW纯低温余热发电机组。2012年两条生产线的单位熟料综合煤耗为97.21kgce/t,单位熟料综合电耗56.12kWh/t,单位熟料综合能耗为104.11kgce/t,水泥综合电耗80kWh/t,水泥综合能耗为89kgce/t,已达到国内先进水平。在此基础上,要进一步降低能耗难度较大,我公     

带上热情 不忘思考

正【人物:河南油田物资供销处南阳总库钢材班班长杨庆娅】认识杨庆娅的人知道,戴着眼镜,身材娇小,满脸写着文静和秀气,仿佛冬日里盛开的梅花,寂寞却美丽,安静却热烈。她十几年如一日,辛勤地耕耘在忠爱的仓库保管岗位上,先后被评为局"技术能手",处"先进生产者",她所在的班组被评为局"巾帼建功示范岗"、被集团公司授予"青年文明号"荣誉称号。     

合金元素含量对汽车大梁用610L钢组织与性能的影响

采用“调Si、降Nb、加Ti”的合金设计理念,结合优化的控轧控冷工艺,开发出一种新型汽车大梁用610 MPa级Ti-Nb-Si系低碳微合金钢。结果表明,当Si、Nb和Ti的质量分数分别为0.04%、0.03%和0.06%时,试验钢在热轧后水冷(15～20℃/s)至卷取温度时的显微组织为铁素体+珠光体,且在铁素体基体内分布着高密度的纳米析出相,综合力学性能较好,屈服强度为539 MPa,抗拉强度为633 MPa,伸长率为20.5%,扩孔率为66.4%,各项力学性能和扩孔性能均满足汽车大梁用610L钢的性能要求。     

TC4钛合金电子束连接组织与性能演变

对厚20 mm的TC4钛合金板真空电子束连接过程温度场进行数值模拟,并对其进行了退火处理。采用光学显微镜、显微硬度仪、拉伸试验机、冲击试验机等分析了退火前后电子束接头的显微组织和力学性能。结果表明,TC4钛合金真空电子束连接过程中连接区及其附近热影响区存在较大的温度梯度,可高达1 000℃;退火处理后接头组织为针状马氏体α′相,热影响区组织为针状马氏体α′相和原始的α相与β相,电子束接头显微组织组成相未发生变化,但其晶粒尺寸细化;退火处理消除了电子束接头热影响区到母材区的硬度突变现象,接头抗拉强度达到母材的98%,冲击韧度较退火前提高了6.0%以上。     

固体氧化物燃料电池La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8-xScxO3-?阴极材料的晶体结构与电化学性能

采用溶胶-凝胶法合成了Sc掺杂La_0.6Sr_0.4Co_0.2Fe_0.8-xSc_xO_3-δ(LSCFSc_x,x=0,0.04,0.08)阴极粉体,系统分析了LSCFSc阴极材料的晶体结构、表面元素化学形态、催化活性及电化学性能。XRD结果表明,LSCF为立方结构,Sc³⁺掺杂后LSCFSc阴极材料由立方相向六方结构转变。LSCFSc阴极材料的电导率随着Sc³⁺的掺杂而降低,在300～800℃温度范围内LSCFSc_0.08阴极样品的电导率仍大于100 S/cm。XPS结果表明Sc³⁺掺杂提高了LSCFSc阴极材料表面吸附氧(OAds)的含量,LSCFSc_0.08阴极材料在800℃测得的极化面电阻RASR为0.026Ω·cm²,相比LSCF阴极材料RASR降低了约87.7%,显著改善了LSCFSc阴极材料对氧气...